吸糞車廠家快訊：國內重型專用車輕量化市場存在萬輛發展空間

         據湖北成龍威專用汽車有限公司市場部專員了解到的消息日前相關的業內人士表示假如國內煤炭價格出現提升以及對于超載的監管力度進一步加強的話，那么進行輕量化更換的專用車需求量將會突破五千輛，從整個的東北地區來看其超載的專用車主要是以自卸專用車為主，而一些進行長途行駛的半掛專用車也普遍存在著超載的現象，但是因為路面上所看到的這種半掛專用車數量并不是很多，因此給人造成一種自卸車超載嚴重的錯覺，在不久前發生的大橋垮塌的事故以前，在長春以及沈陽等地進行夜間行駛的重型專用車的載重量幾乎都在七十噸到八十噸之間，普遍都屬于嚴重超載的情況，但是從目前的情況來看已經少了很多。
 
         從以上的實際情況來看為了能夠進一步的多拉快跑以及符合超載檢查的情況，那么專用車用戶對于專用車施行輕量化的需求也是一個比較正當的事情，但是目前的實際情況仍然是不容樂觀的，因為目前對于輕量化車型的刺激力度非常的有限，而專用車用戶在進行換車的時候是要對整體的投資進行計算的。據了解近期東風市場的自卸專用車在前兩年出現了猛增的勢頭，而且在當時進行增加的車輛都不是輕量化的專用車，而且到目前為止這些車輛的使用年限多數都是在一年半左右的時間，而用戶在進行經濟賬的仔細計算之下，都抱著一種將就著用看看行情的普遍態度，**重要的是擔心換了車之后反而沒有活干。
 
        而且從目前的市場現狀來看已經是大不如前，多數的專用車(灑水車,垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,清障車,冷藏車,爆破器材運輸車)運營用戶對于市場都摸不準，不清楚在購車之后還能否賺到錢，因此對于換車的人情并不是很高，市場的情緒還是需要進一步的政策性刺激才行